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Toyota prévoit de faire ses débuts sur les batteries à semi-conducteurs dans des voitures hybrides d'ici 2025

auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-03-25      origine:Propulsé

enquête

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Récemment, le scientifique en chef de Toyota a confirmé que Toyota New Vehicle avec une batterie à semi-conducteurs sera lancé au milieu des années 2020, et la nouvelle technologie fera initialement ses débuts dans un véhicule hybride.

Les batteries, qui devraient être commercialisées en 2025, seront installées dans des hybrides, car elles permet une batterie plus petite qui est une voiture hybride moins sensible aux coûts, a déclaré le scientifique en chef de Toyota, Gill Pratt.

Les hybrides représentent également un "test plus rigoureux de la technologie à l'état solide, a déclaré Platt, en raison du nombre de cycles de batterie plus élevé inhérent à ce cas d'utilisation. Alors que Toyota acquiert plus d'expérience avec les batteries à semi-conducteurs et les coûts baissent, le constructeur automobile élargira son utilisation pour les véhicules entièrement électriques, a-t-il déclaré.

Une plus grande densité d'énergie est l'un des prétendus avantages des batteries à semi-conducteurs, mais Pratt a déclaré que la réduction du temps de charge du véhicule hybride sera les problèmes que Toyota espère également résoudre. Cela n'a pas été confirmé, car les travaux de développement se concentrent actuellement sur le déploiement hybride des batteries à semi-conducteurs, a-t-il noté. Une charge plus rapide nécessitera également des mises à niveau du réseau de grille et de charge, a-t-il déclaré.

Pratt n'a pas confirmé quel modèle obtiendra des batteries à semi-conducteurs, mais la technologie pourrait aider à revigorer l'hybride qui a tout commencé.


Toyota prévoit de construire, mais celles-ci seront initialement pour les hybrides. Les cellules à semi-conducteurs feront-elles partie de ces plans - peut-être dans le cadre des hybrides rechargeables Prime avec des MPG encore meilleurs?


Les recherches de Tohop montrent que les batteries à semi-conducteurs sont encore loin de la commercialisation et n'affecteront pas le développement de batteries NIMH liquides à court terme, et peu importe lorsque le plan de Toyota est mis en production, les hybrides seront toujours un rôle principal dans l'autocar marché.


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