TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Lexus CT200H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Caractéristiques de la batterie hybride CT 200H
Haute performance
Cycle Life Time plus de 3000 fois
Entrée / sortie d'électricité cohérente
Entrée d'alimentation / sortie régulièrement et couramment pendant que le moteur fonctionne
Qualité supérieure
La même technologie de production et la même qualité que la batterie d'origine
Long kilométrage du dernier kilométrage
Durer un kilométrage moyen de 200 000 km
Record de sécurité et fiable
Aucun rapport de défaut de qualité jamais
Détails de la batterie hybride CT 200H
Achetez la batterie hybride Lexus CT 200H. Cette batterie hybride de remplacement OEM pour Lexus CT 200h est 100% neuve et a passé toutes nos inspections et tests de production stricts, trouvant rarement des problèmes de fuite et de renflement depuis que nous avons commencé la production de la batterie NIMH.
TOHOP 14.4V 6.5AH Lexus CT 200H La batterie hybride a une durée de vie de cycle minimale de 3000 fois, et en moyenne 250 000 meaux ou une durée de vie de 8 à 10 ans avec un bon état.
TOHOP propose des services de livraison de solution et de porte à porte en franchise de porte pour les clients de la plupart des régions. Contactez-nous pour en savoir plus!
Service de la batterie TOHOP
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garanti par notre système de gestion de la qualité. [SAVOIR PLUS]
R&D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le propre de pointe laboratoire; [SAVOIR PLUS]
Concession
Nous avons Accord exclusif pour nos concessionnaires. Visitez notre page de concession pour plus de détails.[SAVOIR PLUS]
Fiche technique de la batterie hybride CT 200H
En 1899, le premier véhicule hybride est sorti. Depuis 1997, il a été produit avec les batteries Ni-MH et est le modèle de puissance hybride n ° 1 au monde, The Prius. Les ventes cumulatives ont dépassé 10 millions de véhicules. Environ 3,19 millions de véhicules sur le marché nord-américain et 1,33 million de véhicules dans l'E
Le premier guide simple ferme la voiture et laissez le moteur refroidir. Appuyez sur le bouton d'obturation, puis appuyez sur le frein et l'accélérateur en même temps. Cela draine la batterie elle-même, et les freins empêchent la voiture de s'inverser. Lorsque vous faites cela, il est important de ne pas oublier que le moteur doit être tourné o
Étapes de réparation de la batterie hybride: Étape 1 Portez des équipements de sécurité tels que les gants en caoutchouc (haute tension et résistants au courant) et lunettes. Étape 2 Utilisez un pilote de boulon et d'écrou pour retirer la batterie hybride de la voiture. Étape 3 Débranchez les fils fournissant la haute tension à la batterie. Facteurs qui affectent la batte