auteur:zhang'qiang publier Temps: 2024-04-22 origine:www.abc.com
Avec la sensibilisation croissante à la protection de l'environnement, les véhicules hybrides sont devenus un choix important pour les voyages modernes. La technologie de la batterie, l'un des composants principaux des véhicules hybrides, est la clé de ses performances et de son efficacité. Aujourd'hui, nous discuterons du mystère et du développement de la technologie des batteries de véhicules hybrides.
Tout d'abord, le statu quo de la technologie de batterie de véhicules hybrides
À l'heure actuelle, les véhicules hybrides utilisent principalement des batteries lithium-ion comme sources d'alimentation. La batterie lithium-ion est devenue le choix grand public sur le marché en raison de sa densité d'énergie élevée, de sa longue durée de vie et de sa sécurité relative. Avec les progrès continus de la technologie, les performances des batteries lithium-ion s'améliorent également régulièrement, ce qui offre un support d'énergie plus stable et efficace pour les véhicules hybrides.
Cependant, les batteries lithium-ion ne sont pas parfaites. Son coût élevé, son temps de charge long et ses performances instables dans certaines conditions extrêmes sont toujours des goulots d'étranglement restreignant la vulgarisation des véhicules hybrides. Par conséquent, le développement d'une technologie de batterie plus avancée et plus efficace est devenu un besoin urgent dans le domaine des véhicules hybrides.
Deuxièmement, la tendance de développement de la technologie des batteries de véhicules hybrides
La technologie de la batterie à semi-conducteurs: la batterie à semi-conducteurs est considérée comme la direction de développement de la technologie des batteries à l'avenir en raison de sa densité d'énergie élevée, de sa charge rapide et de sa sécurité plus élevée. À l'heure actuelle, de nombreuses institutions de recherche scientifique et entreprises ont investi de nombreuses ressources dans la recherche et le développement de batteries à l'état solide, s'attendant à faire des progrès révolutionnaires à l'avenir.
Optimisation du système de gestion de la batterie: le système de gestion de la batterie est très importante pour améliorer les performances de la batterie et prolonger la durée de vie de la batterie. En optimisant le système de gestion de la batterie, l'état de charge et de décharge de la batterie peut être mieux équilibré et l'efficacité d'utilisation de l'énergie de la batterie peut être améliorée.
Recyclage et réutilisation: Avec la popularité des véhicules hybrides, le problème du recyclage et de la réutilisation des batteries d'occasion est devenue de plus en plus importante. Il est d'une grande importance de développer une technologie de recyclage de batteries efficace et de réaliser l'utilisation des ressources des batteries déchets pour promouvoir le développement durable des véhicules hybrides.
Troisièmement, les défis et les opportunités de la technologie des batteries de véhicules hybrides
Bien que la technologie des batteries des véhicules hybrides ait fait des progrès remarquables, il fait toujours face à de nombreux défis. Comment réduire les coûts, améliorer les performances et garantir que la sécurité est toujours un problème difficile pour les chercheurs et les entreprises.
Cependant, les défis coexistent souvent avec les opportunités. Avec l'attention mondiale croissante à la protection de l'environnement et au développement durable, le marché des véhicules hybrides inaugurera un espace de développement plus large. Dans le même temps, le soutien politique du gouvernement aux nouveaux véhicules énergétiques fournira également une forte garantie pour la recherche et le développement et l'application de la technologie des batteries de véhicules hybrides.
Iv. Conclusion
En tant que l'une des technologies clés dans le domaine de nouveaux véhicules énergétiques, la technologie de batterie de véhicules hybrides a une large perspective de développement et est pleine de défis. Nous avons des raisons de croire qu'avec les efforts conjoints des chercheurs et des entreprises, la technologie des batteries de véhicules hybrides continuera de faire des percées et de contribuer davantage aux voyages verts humains.
Allons avec impatience le brillant avenir de la technologie des batteries de véhicules hybrides!
TPSK-L6DS3-FIC
Modèle de correspondance: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2011 2011
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4V
Numéro de batterie: 11
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,1 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 17
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius Gen.3 2010 2011 2012 2013 2014 2015
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4V
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L16T-HL
Ajustement de la voiture: Toyota Highlander 2006 2007 2009 2009
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension cellulaire: 19.2V
Numéro de cellule: 15
Taux de décharge: 30c
Capacité de la batterie: 6500mAh
Poids de la cellule de la batterie: 3 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Camry XV50 2012 2013 2014 2015 2016
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 17
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Camry XV50 2007 2008 2009 2011
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 17
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius C / Aqua
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 10
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L6DS3-FIC
Modèle de correspondance: Honda Fit Gen.1
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 7
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,1 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L6DS3-FIC
Modèle de correspondance: Honda Insight Gen.2 2011 2012
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4V
Numéro de batterie: 7
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,1 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L16T-HL
Ajustement de la voiture: Lexus RX 450H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension cellulaire: 19.2v
Numéro de cellule: 15
Taux de décharge: 30c
Capacité de la batterie: 6500mAh
Poids de la cellule de la batterie: 3 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Lexus GS450H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 20
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Lexus IS300H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 16
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Lexus ES300H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 17
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Lexus CT200H
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius Gen 2 / Gen 3 2004 - 2014
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 2/3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius Gen.3 2011 2011 2012 2013 2014 2015
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)