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auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-05-25 origine:Propulsé
| Prius Gen 2 / Gen 3 | Batterie hybride d'origine (Prismatique) | Batterie hybride OEM TOHOP (Cylindrique) |
|---|---|---|
Batterie Structure interne |  |  |
Remplacez directement les modules et le faisceau de câbles et rester le boîtier en métal d'origine La taille et la position d'installation de la batterie sont toujours inchangées après que les modules ont été remplacé | ||
| Apparence du module |  |  |
| Dimension (mm) | 19,5 (w) x106 (h) x283 (l) | 39 (w) x110 (h) x282 (l) |
| Poids (g) | 1040 | 2000 |
| Type de batterie | Nickel métal | Nickel métal |
| Module tension normale (v) | 7.2 | 14.4 |
La tension de deux modules de batterie d'origine PCS est de 7,2 * 2 = 14,4 V Le module de batterie hybride de remplacement TOHOP est donc égal à deux modules de batterie d'origine | ||
| Capacité typique (ah) | 6.5 | 6.5 |
| Densité d'énergie de poids (wh / kg) | 45 | 43 |
| Densité d'énergie de volume (WH / L) | 79 | 125 |
| Densité de puissance de poids (avec kg) SOC 60% 25 ℃ 10 secondes | 1022 | 1023 |
| Caractéristique durable (km) | ＞ 300 000 | ＞ 300 000 |
| Volume (L) | 0.592 | 1.166 |
| Matériau de réservoir électrolytique | Résine | Métal |
