Tpsk-l6ds3-fic
Modèle correspondant: Honda Civic Gen.2 2006 2006 2008 2009 2010 2011
Condition: Tout neuf
VIE CYCLE:> 3000
Type de batterie: NIMH - Cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de la batterie: 11
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,1 kg
Garantie: 3 ans ou 100000km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Tpsk-l6ds3-fic
TOHOP
Caractéristiques
Haute performance
temps de cycle de vie de plus de 3000 fois
entrée / sortie cohérente électricité
Puissance d'entrée / sortie de façon constante et avec aisance tandis que les travaux de moteur
Qualité supérieure
La même technologie et qualité production pack batterie d'origine
kilométrage enfin
Enfin un kilométrage moyen de 200,000KM
Sécurité et fiable dossier
Aucune qualité défaut rapport jamais
Des détails
Pour Gen.2 Civic 2009 Ima Hybrid Battery Battery, dont 11 modules, où chaque module est composé de 12 cellules cylindriques individuelles 6,5 AH, de 1,2 volt Ni-MH. Les 11 modules sont connectés en série pour produire une capacité de stockage d'énergie totale de 1,03 kWh.
La batterie est vendu avec tous les accessoires: barres omnibus, faisceau de câbles de la batterie et des interconnexions nécessaires pour l'installation de ce Gen.2 Civic 2009 batterie de remplacement.
Selon les registres, notre Gen.2 Civic 2009 batterie de remplacement hybride dure 100.000 miles à 150.000 miles. Cependant, avec le maintien à droite, nous avons également obtenu des rapports de nombreuses batteries ont un kilométrage de plus de 250.000 miles.
Service
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garantie garantie par notre système de management de la qualité
R & D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par un laboratoire leader de l'industrie de Tohop
Concession
Nous avons accord exclusif pour nos concessionnaires. Visitez notre page concessionnaire pour plus de détails
Fiche technique
Les dernières avancées de la technologie hybride de Toyota Prius offrent des alternatives plus propres et plus rentables aux voitures familiales diesel. La batterie hybride Prius est grande et soigneusement située sous les sièges arrière pour éviter d'avoir un impact sur l'espace intérieur ou coffre. Jetons un œil à l'article.
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Récemment, le scientifique en chef de Toyota a confirmé que leur première voiture avec une batterie à semi-conducteurs serait lancée au milieu des années 2020 et que la nouvelle technologie fera initialement ses débuts dans un véhicule hybride. Notre recherche montre que les batteries à semi-conducteurs sont encore loin de loin de loin de commercialisation et n'affectera pas