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Catégorie de voiture: Honda Insight Gen.2 2010 2011 2012
Condition: Tout neuf
Vie de cycle:> 3000
Type de batterie: NiMH - Cylindrique
Tension: 14.4V
Numéro de la cellule: 7
Taux de décharge: 30c
Capacité de la batterie: 6500mAh
Poids cellulaire de la batterie: 2,4 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Description du produit
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Achetez une toute nouvelle batterie hybride pour Honda Insight Gen.2 2010 2010 2011 2012. Cette batterie hybride cylindrique de remplacement économique est parfaitement compatible avec la cellule de batterie d'origine. Comparé à la batterie rénovée ou utilisée, nos nouvelles piles neuves travaillent avec une performance élevée et une performance stable, une cohérence élevée avec une longue durée de vie.
garantie
TOHOP offre une même garantie exactement comme originale. Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) Garantie garantie par notre système de gestion efficace des commandes.[SAVOIR PLUS]
R & D
Toute la technologie de production de batteries TOHOP basée sur la batterie d'origine Honda. Actuellement, chaque mise à jour itérative et optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le laboratoire de premier plan de l'industrie de TOHOP;[SAVOIR PLUS]
Système de gestion de la batterie de l'Institut de recherche japonais. BMS est responsable du moniteur avancé et de la gestion de l'état de charge et de décharge, de l'état de fonctionnement, d'équilibrage des capacités cellulaires, etc. capables de garantir une expérience de commande sans souci;
Paiement
Gestion de l'intégrité des plantes et pour des années insistées, TOHOP simplifie simplement la sécurité de votre fonds.
Payé par carte de crédit, carte de débit, PayPal, virement bancaire, Western Union, MoneyGram sont acceptables.
Concession
Nous avons une offre exclusive pour nos concessionnaires. Visitez notre page de concessionnaire pour plus de détails.[SAVOIR PLUS]
Fiche de données
En 1899, le premier véhicule hybride est sorti. Depuis 1997, il a été produit avec les batteries Ni-MH et est le modèle de puissance hybride n ° 1 au monde, The Prius. Les ventes cumulatives ont dépassé 10 millions de véhicules. Environ 3,19 millions de véhicules sur le marché nord-américain et 1,33 million de véhicules dans l'E
Le premier guide simple ferme la voiture et laissez le moteur refroidir. Appuyez sur le bouton d'obturation, puis appuyez sur le frein et l'accélérateur en même temps. Cela draine la batterie elle-même, et les freins empêchent la voiture de s'inverser. Lorsque vous faites cela, il est important de ne pas oublier que le moteur doit être tourné o
Étapes de réparation de la batterie hybride: Étape 1 Portez des équipements de sécurité tels que les gants en caoutchouc (haute tension et résistants au courant) et lunettes. Étape 2 Utilisez un pilote de boulon et d'écrou pour retirer la batterie hybride de la voiture. Étape 3 Débranchez les fils fournissant la haute tension à la batterie. Facteurs qui affectent la batte