Modèle de cellule: TPSK-L6S-ICAP
Ajustement de la voiture: Honda Civic 2003 2004 2005
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 7.2v
Numéro de cellule: 20
Taux de décharge: 30c
Capacité de batterie typique: 6500mAh
Poids cellulaire: 1,02 kg
Garantie: 2-3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Caractéristiques
Haute performance
Cycle Life Time plus de 3000 fois
Entrée / sortie d'électricité cohérente
Entrée d'alimentation / sortie régulièrement et couramment pendant que le moteur fonctionne
Qualité supérieure
La même technologie de production et la même qualité que la batterie d'origine
Long kilométrage du dernier kilométrage
Durer un kilométrage moyen de 200 000 km
Record de sécurité et fiable
Aucun rapport de défaut de qualité jamais
Détails
Où obtenir un tout nouveau pack de batteries hybrides de remplacement Honda Civic Gen 1? Vous devez avoir fait beaucoup de travail pour faire la relance. Comment obtenir la meilleure qualité au prix le plus bas?
TOHOP fabrique de nouvelles cellules de batterie hybride pour Honda Civic Gen 1. Toutes les cellules de la batterie hybride de remplacement Honda Civic Gen 1 sont toutes marquées, avec des lignes de production apportées du Japon, les packs de Tohop apportent les conducteurs la même expérience de conduite que l'original packs.
La batterie hybride Tohop Civic Gen 1 a une durée de vie cyclable de plus de 3000 cycles. Selon les registres réels, les batteries hybrides Tohop durent une fourchette de 100 000 à 150 000 miles et une moyenne de 8 ans sans échec. Avec une maintenance appropriée, nous avons également reçu des rapports de plus de 250 000 miles sur la batterie hybride.
Cette batterie hybride Civic Gen 1 peut être remplacée directement dans le boîtier métallique d'origine sans programmation et accessoires. Si vous en avez besoin, contactez-nous immédiatement. L'expédition par air ou par mer est toutes deux disponibles. C'est à vous!
Service
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garanti par Notre système de gestion de la qualité
R&D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le propre de pointe laboratoire
Concession
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Fiche de données
En 1899, le premier véhicule hybride est sorti. Depuis 1997, il a été produit avec les batteries Ni-MH et est le modèle de puissance hybride n ° 1 au monde, The Prius. Les ventes cumulatives ont dépassé 10 millions de véhicules. Environ 3,19 millions de véhicules sur le marché nord-américain et 1,33 million de véhicules dans l'E
Le premier guide simple ferme la voiture et laissez le moteur refroidir. Appuyez sur le bouton d'obturation, puis appuyez sur le frein et l'accélérateur en même temps. Cela draine la batterie elle-même, et les freins empêchent la voiture de s'inverser. Lorsque vous faites cela, il est important de ne pas oublier que le moteur doit être tourné o
Étapes de réparation de la batterie hybride: Étape 1 Portez des équipements de sécurité tels que les gants en caoutchouc (haute tension et résistants au courant) et lunettes. Étape 2 Utilisez un pilote de boulon et d'écrou pour retirer la batterie hybride de la voiture. Étape 3 Débranchez les fils fournissant la haute tension à la batterie. Facteurs qui affectent la batte