TPSK-L6DS3-FIC
Modèle de correspondance: Honda Civic Gen.2 2006 2007 2008 2009 2011 2011
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 11
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,1 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Caractéristiques
Haute performance
Cycle Life Time plus de 3000 fois
Entrée / sortie d'électricité cohérente
Entrée d'alimentation / sortie régulièrement et couramment pendant que le moteur fonctionne
Qualité supérieure
La même technologie de production et la même qualité que la batterie d'origine
Long kilométrage du dernier kilométrage
Durer un kilométrage moyen de 200 000 km
Record de sécurité et fiable
Aucun rapport de défaut de qualité jamais
Détails
Pour Gen.2 Civic 2010 IMA Pack de batterie hybride comprenant 11 modules, où chaque module se compose de 12 cellules Ni-MH individuelles. Les 11 modules sont connectés en série pour produire une capacité de stockage d'énergie totale de 1,03 kWh.
La batterie est vendue avec tous les accessoires: barres de bus, faisceau de câbles de batterie et interconnexion requis pour l'installation de ce pack de batteries de remplacement Gen.2 Civic 2010.
Selon les enregistrements, notre Gen.2 Civic 2010 hybride remplacement La batterie dure 100 000 Miles à 150 000 miles. Cependant, avec la bonne maintenance, Nous avons également des rapports de nombreux Les batteries ont un kilométrage de plus de 250 000 miles.
Un service
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garanti par Notre système de gestion de la qualité
R&D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le propre de pointe laboratoire
Concession
Nous avons Accord exclusif pour nos concessionnaires. Visitez notre page de concessionnaire pour plus de détails
Fiche technique
En 1899, le premier véhicule hybride est sorti. Depuis 1997, il a été produit avec les batteries Ni-MH et est le modèle de puissance hybride n ° 1 au monde, The Prius. Les ventes cumulatives ont dépassé 10 millions de véhicules. Environ 3,19 millions de véhicules sur le marché nord-américain et 1,33 million de véhicules dans l'E
Le premier guide simple ferme la voiture et laissez le moteur refroidir. Appuyez sur le bouton d'obturation, puis appuyez sur le frein et l'accélérateur en même temps. Cela draine la batterie elle-même, et les freins empêchent la voiture de s'inverser. Lorsque vous faites cela, il est important de ne pas oublier que le moteur doit être tourné o
Étapes de réparation de la batterie hybride: Étape 1 Portez des équipements de sécurité tels que les gants en caoutchouc (haute tension et résistants au courant) et lunettes. Étape 2 Utilisez un pilote de boulon et d'écrou pour retirer la batterie hybride de la voiture. Étape 3 Débranchez les fils fournissant la haute tension à la batterie. Facteurs qui affectent la batte