TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius Gen.2 2004 2005 2006 2007 2009 2009
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Comprend la batterie hybride Prius Gen 3
Haute performance
Cycle Life Time plus de 3000 fois
Entrée / sortie d'électricité cohérente
Entrée d'alimentation / sortie régulièrement et couramment pendant que le moteur fonctionne
Qualité supérieure
La même technologie de production et la même qualité que la batterie d'origine
Long kilométrage du dernier kilométrage
Durer un kilométrage moyen de 200 000 km
Record de sécurité et fiable
Aucun rapport de défaut de qualité jamais
Détails Batterie hybride Prius Gen 3
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Les prix de ces cellules de la batterie, qui produisent directement à partir de la ligne de production automatisée de Tohop. Et sont 20% inférieurs à ceux des ateliers de réparation ou des concessionnaires près de chez vous. Les cellules de batterie hybride qui ne sont pas neuves fonctionnent nettement mieux que les cellules utilisées ou reconstruites. Plus de 3 000 cycles vous offrent huit ans de fonctionnement sans problème. Il y a une garantie de trois ans ou 100 000 kilomètres disponible.
Service Prius Gen 3 Batterie hybride
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garanti par notre système de gestion de la qualité. [SAVOIR PLUS]
R&D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le propre de pointe laboratoire; [SAVOIR PLUS]
Concession
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Batterie hybride Prius Gen 3
En 1899, le premier véhicule hybride est sorti. Depuis 1997, il a été produit avec les batteries Ni-MH et est le modèle de puissance hybride n ° 1 au monde, The Prius. Les ventes cumulatives ont dépassé 10 millions de véhicules. Environ 3,19 millions de véhicules sur le marché nord-américain et 1,33 million de véhicules dans l'E
Le premier guide simple ferme la voiture et laissez le moteur refroidir. Appuyez sur le bouton d'obturation, puis appuyez sur le frein et l'accélérateur en même temps. Cela draine la batterie elle-même, et les freins empêchent la voiture de s'inverser. Lorsque vous faites cela, il est important de ne pas oublier que le moteur doit être tourné o
Étapes de réparation de la batterie hybride: Étape 1 Portez des équipements de sécurité tels que les gants en caoutchouc (haute tension et résistants au courant) et lunettes. Étape 2 Utilisez un pilote de boulon et d'écrou pour retirer la batterie hybride de la voiture. Étape 3 Débranchez les fils fournissant la haute tension à la batterie. Facteurs qui affectent la batte