TPSK-L43-PCL
Modèle de correspondance: Toyota Prius Gen.2 2004 2005 2006 2007 2009 2009
État: tout nouveau
Life de cycle: > 3000
Type de batterie: Nimh - cylindrique
Tension: 14.4v
Numéro de batterie: 14
Taux de décharge: 30c
Capacité typique: 6500mAh
Poids de la batterie: 2,6 kg
Garantie: 3 ans ou 100000 km (selon la première éventualité)
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Caractéristiques
Haute performance
Cycle Life Time plus de 3000 fois
Entrée / sortie d'électricité cohérente
Entrée d'alimentation / sortie régulièrement et couramment pendant que le moteur fonctionne
Qualité supérieure
La même technologie de production et la même qualité que la batterie d'origine
Long kilométrage du dernier kilométrage
Durer un kilométrage moyen de 200 000 km
Record de sécurité et fiable
Aucun rapport de défaut de qualité jamais
Des détails
Pour Prius Gen. 3 XW30 2014 Hybrid Battery Pack comprenant 14 modules, où chaque module se compose de 12 cellules Ni-MH individuelles de 6,5 AH. Les 14 modules sont connectés en série pour produire une capacité de stockage d'énergie totale de 1,31 kWh.
La batterie est vendue avec tous les accessoires: barres de bus, faisceau de câbles de batterie et interconnexion requis pour l'installation de cette Prius 3rd Batterie de remplacement de la génération 2014.
Selon les enregistrements, notre Hybride Prius ZVW30 remplacement La batterie dure 100 000 Miles à 150 000 miles. Cependant, avec la bonne maintenance, Nous avons également des rapports beaucoup Les batteries ont un kilométrage de plus de 250 000 miles.
Un service
garantie
Deux - trois ans ou 100000 km (selon la première éventualité) garanti par notre système de gestion de la qualité. [SAVOIR PLUS]
R&D
Chaque mise à jour itérative et l'optimisation des performances de nos batteries sont effectuées par le propre de pointe laboratoire; [SAVOIR PLUS]
Concession
Nous avons Accord exclusif pour nos concessionnaires. Visitez notre page de concession pour plus de détails.[SAVOIR PLUS]
Fiche technique
Le prix du nickel a bondi par la limite quotidienne de 15% sur le London Metal Exchange, ajoutant à une série de mouvements de prix nets alors que le marché cherche à réinitialiser après une courte pression et un arrêt de négociation d'une semaine sans précédent.
Le prix du nickel a augmenté pendant des semaines en raison de l'écort nette, ce qui a influencé beaucoup les marchés de la batterie en acier inoxydable et hybride. Le nickel raffiné est l'importation
Récemment, le scientifique en chef de Toyota a confirmé que leur première voiture avec une batterie Solid-State sera lancée au milieu des années 2020 et la nouvelle technologie débutera initialement dans un véhicule hybride. Notre recherche montre que les batteries à l'état solide sont encore loin de la commercialisation et n'affectera pas